Construcción Dobson 300F6 "luz" con freno de disco – FASE 1: realización

300F6 “LUZ”: misión (de Equilibrio) imposible?….Una solución consiste en equiparlo con un freno de disco!

durante años, en su hermosa caja grabada ZAOT (la marca de mi alluminatore favorita) Tenía ese espejo Ø305 F 1830 no usado.

La primera vez que había comprado por poco dinero porque "gris", es decir, con una buena parábola, sucedió “entre la cabeza y el cuello”, Alabama “espejero” inexperto, antes de terminar el pulido. Espejo me había terminado y entonces parabolizzato, y después se prueba para su "primera luz" dentro de la estructura de otro mi autocostruito 14 "tipo Obsession F5,  aprovechando el hecho de que la longitud focal de la 360F5 es casi idéntica a la de 300F6, y luego las pruebas y la prueba estrella podría tener lugar en la misma estructura, sin cambios en el enrejado.

Me covavo hecho desde hace mucho tiempo para asignar la idea de que reflejan la construcción de una cuarta y última Dobson, más ligero que 14 ", pero también un poco más robusto y fácil para coincidir ULTRALIGERO de mi otra construcción casera Strock 250 F5, maletín “cabina”, de peso SOLI 9 kg observación completo y listo.

La perspectiva interesante predeterminada doble que era:  Si en cualquier momento después de la construcción, el experimento de "luz 300F6" no había logrado satisfactoriamente, Sería tomado una opción 2, con espejo de grano de carburo de silicio de recuperación 120, que con un poco de gimnasia (mejor si el invierno!!) llevaría a refigurar,  con la flecha de profundizar aún más la 1,5mm focal accorcianti a F5.

La ventaja de esta servidumbre se vería también recuperar de toda la estructura luz, con el simple acortamiento del enrejado de aproximadamente 30 centímetros, y una nueva reducción de diámetro de la base de unos 15 cm.

Como un telescopio verdaderamente "luz" con una distancia focal tan condenadamente largo, es difícil mantener el equilibrio, Que necesitaba para preparar una estructura sólida sobre la que aplicar mis variantes constructivas experimentales, entre los cuales el número uno:

 El modo de disco de freno de estacionamiento.

Brake que tiene la función de mantener bloqueado el movimiento vertical del telescopio en cualquier posición que apunta es ser, casi sin importar el peso de la jaula secundaria.

Y así, para mover el instrumento verticalmente, se espera que se debe tirar la palanca del freno de la bicicleta aplicado al tipo cercha, los cuales se abre una pinza que muerde una media-disco metálico aplicado a uno de los cojinetes laterales“side bearing” a media Luna, liberando el movimiento de Azimut en el instrumento, de lo contrario bloqueado.

El movimiento de liberación por el freno es fácil implementación e instintiva, porque se obtiene “teniendo en la mano” la barra de enrejado simultáneamente con el ciclo de la palanca de freno, y sujetando los dos objetos juntos en la operación de maniobra del desplazamiento de dobson.

La galería de fotografías que siguen es más elocuente que cualquier comentario, y espectáculos, de laltro,  el tipo de apalancamiento con un anillo de sujeción que se puede abrir, para los tubos del manillar para 22 mm de diámetro bicicleta.

Sin embargo algo más de información sobre el objeto no es malo:

  • Tenía la intención de buscar los cojinetes de fricción necesarias que recurren a la "clásica", con la superficie de HDPE de arena Teflon-ant acoplamiento usual (Tipo el americano Ebony star).
  • La célula primaria está hecha de acero estándar , con la correa de soporte del espejo, y colimación operable con los tornillos de la parte posterior. Ese es el modelo clásico Kriege & Baya.
  • Para poder usar incluso en este telescopio, mi computadora pasiva de apuntando Jimi NGC MICRO (ya en uso en 14 "F5), He dejado espacio para acomodar a los dos ejes, los dos codificadores digitales ópticas de los Estados Unidos-digital de 10 mil "tics" en la vuelta, entre el cuerpo de la primaria y la caja de balancines subyacente, y en una media luna de apoyo lateral extendido hasta su centro de curvatura.
  • El enfocador 1 "1/4, y se ha obtenido para girar por un cilindro de nylon negro. Su peso está terminado 40 gramos (cuesta menos de 30 euro, incluyendo materiales), y está hecho para encender mi diseño espartano, con una rosca en su diámetro focheggiatura 40 mm, teniendo paso 3 mm, pero con la espiral de "tres principios" .

En la práctica es simplemente tres espirales paralelas paso de 3 mm que permiten el avance de la 3 Fok×3 = Regazo 9mm.

  • El secundario es el diámetro 63 mm, OSG comprado pre-montado en su soporte de plástico.
    Es fue tomada un poco más grande de lo necesario, con el fin de extraer opcionalmente el foco de más 90 mm, útil para tomar una posible visión binocular.
  • Se obtiene el marco del apoyo secundario, así como que el mecanismo de enfoque, nero en nylon, con tornillos M6 también ligeros porque ningún metal, pero nylon.
  • El enrejado es relizzato en aluminio diámetro tubos 22×1.5mm de espesor, adecuado para la fijación del tipo de bicicleta de freno palanca auxiliar para la liberación del telescopio.

Ellos están emparejadas mecánicamente en 4 grupos de dos varillas (me COL “retrospectiva” que pudieran ser fácilmente transformados en tres grupos de dos varillas, con el ahorro de un tercio de su peso).

El acoplamiento mecánico de cada par de tubos se obtiene en la parte superior de la torre por medio de una sección corta de aluminio angular, de manera que mediante la instalación de cada par de tubos, el angular proporcionan automáticamente en la caja secundaria, un simple, segura y sobre todo el apoyo PIANO único auto-centrado y autonivelante.

Un beneficio adicional de esta elección es que los menores de ocho ataques enrejado pueden ser muy simples pasadores roscados salientes del caso primario, lo que los tubos de celosía no, entonces tienen más necesidad de Wizard terminales de inclinación para el montaje del telescopio.

  • La pinza de freno se hace con un par de alicates con robusto resorte de cargador de coche, dentro de las mordazas de los cuales Pegué dos cajas de wulkollan dichos miembros de agarre y de fricción en el disco.
  • El disco de freno se aplica realmente a un acero semi.disco cojinete lateral media luna, Se recorta con sierra manual de, de chapa de acero de espesor 2 mm.
  • La estructura de madera más externa de la base se ha diseñado para aceptar los mismos polos de la carretilla ya en uso para mi otra Dobson 14 "F5, útil para la posición de mover todo el instrumento montado en el transcurso de la noche. Además, esta estructura exterior permitiría a la eventual adición de pastillas de fricción laterales, en ayuda a equlibratura.
  •  yo 3 grandes pies ajustables (para nivelar el telescopio con el uso del ordenador) son mis "vues" Deja a un costo de 2 euro cada describe en otro artículo.

CONCLUSIÓN :

El telescopio es ópticamente muy bien. Mecánicamente es dócil y fluida en todos los movimientos;

  • La base completa pesa 17 kg ;
  • La jaula QuickFinder completa secundaria y visor óptico 6×30, pesa 1700 gramos;
  • el enrejado 8 tubos x 22mm 1480 mm, pesa 2320 gramos,

para un total de 21,3 kg completar mi ocular más pesada, ES14mm de 82 ° serie.

Por ahora utiliza como una bolsa de tiro contrapeso de plomo 2 kg (reemplazable con elástico en el futuro), Además del peso (1300 gramos) la lámpara portátil / faro Beghelli tipo Maya, modificado con doble batería para proporcionar dos velocidades en el ventilador de extracción de la capa límite, logrado con el ajuste  usando electrónica (como se describe en otro artículo aquí).

Las bolsas de perdigones de plomo son convenientes y mucho menos doloroso si caen en los pies, en comparación con el impacto de igual peso monolítico.

Este telescopio ha tenido el honor de publicación en la edición de noviembre 2016 de la revista americana “Sky & Telescope”, dentro de la editorial: “Astronomers Workbench”, en las páginas 66-67, (ver el artículo en la galería) con el título “Braking Bad Habits, How to make your lightweight scope behave” (Español: “Frenar los malos hábitos, inherente en el comportamiento de telescopios dobson de tipo ligero”), publicando también el siguiente enlace a otros trabajos: aquí  

EL DEFECTO originales más de este telescopio fue la altura de 181 cm desde el suelo hasta el ocular cenit, para el que observar el cenit necesita un taburete alto 15 la 20 cm.

Por esta razón, a continuación, he modificado el telescopio en una versión “BAJA A CABALLO” I presente en otro artículo aquí.

Una galería con algunas fotos es sin duda la mejor testimonio técnico “plurilingüe”, Comparación de mil palabras de otro modo necesario para una explicación suficientemente amplia.

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